Как удалить воду из бензобака не снимая его

Две основные проблемы, который возникают с бензобаком автомобиля это вода в бензобаке и загрязнения. Из-за этого, нередко возникает вопрос "Как удалить воду из бензобака?".

Фактически, какое-то количество воды присутствует  в любом топливном баке. Вода может быть уже в топливе на АЗС, в результате неправильного хранения или умышленного добавления. Также влага неизбежно образуется в результате конденсации. При понижении уличной температуры, из находящегося в баке воздуха влага конденсируется на стенках бака и стекает в топливо. Плотность бензина меньше чем у воды, поэтому попавшая в бак вода накапливается под бензином, и уже не может испариться с поверхности. Стоит отметить, что чем менее заполнен бак, тем больше свободной поверхности стенок бака, на которых конденсируется вода. Из-за частых перепадов температуры, наибольше количество влаги скапливается зимой. Зимой же и более заметны негативные последствия воды в топливе. При большом скоплении вода может замерзнуть в топливопроводе и создать ледяную пробку и не позволить завести двигатель. Также неровная работа двигателя, троение и падение мощности может быть вызвано именно водой в топливе. Кроме того, вода в баке вызывает коррозию бака и топливопроводов. Так или иначе, даже при заправке на проверенных АЗС и частой дозаправке, не опустошая бак «до лампочки», какое-то количество влаги неизбежно скапливается. Вывести влагу из топлива можно не снимая бак и не сливая топливо. Простое традиционное решение – добавить к бензину спирт. Спирт, в отличии от бензина, связывает воду, и сгорает вместе с бензином в двигателе. Однако у этого метода есть свои недостатки -  этанол разрушает резину и пластик в топливной системе, а также эффективность его добавления в бак зависит от пропорций. При малом количестве эффекта от добавления не будет совсем, а большое может навредить двигателю.  Спирт и вода смешиваются и создают желеобразную смесь, которая, в засохшем виде - белое порошкообразное отложение (гидроксид алюминия), закупоривающее линию подачи топлива. Очистители топливной системы от немецкой компании bluechemGROUP  ( Autoprofi Petrol System Cleaner, Pro-Tec Fuel Line Cleaner P1101) не содержит никаких простых спиртовых соединений, при этом обладают  высокой способностью связывать воду. В этом можно легко убедится экспериментальным путем:

   Смешаем в двух пробирках воду и бензин. Как видно, вода не смешивается с бензином и оседает внизу.

В одну пробирку добавим 2мл спирта, а в другую 1мл Pro-Tec Fuel Line Cleaner P1101 и покачаем, чтобы перемешать.

Pro-Tec Fuel Line Cleaner связывает воду и топливо в стабильную сгораемую эмульсию, а спирт поникает сквозь топливо и с топливом не связывется.

Буквально через минуту после перемешивания спирт проникает сквозь топливо и создает слой между бензином и водой.

В тоже время Pro-Tec Fuel Line Cleaner образует стабильную полностью сгораемую эмульсию (смесь воды-топлива), которая также создает долговременная защитно-высокосмазывающуя пленку на поверхностях.

Кроме того, Pro-Tec Fuel Line Cleaner:

  - обладает очищающими свойствами

 - защищает топливо от распада

 - предотвращает окисление

 - стабилизирует топлива с добавлениями спирта

В очищающих свойствах продуктов от bluechemGROUP также можно убедится наглядно. Основные загрязнения в топливной системе вызваны так называемым, старением топлива - распадом топлива со временем на составляющие компоненты. Это слой липких и смолистых отложений во всей топливной системе, они даже видны как коричневые подтеки бензина под крышкой бензобака. Наверняка Вы видели эти отложения, если приходилось видеть изнутри карбюраторы старых двигателей.

Чтобы в пробирке быстро получить отложения, ускорим процесс старения бензина серной кислотой. Нальем в пробирку 10 мл бензина  и добавим 0,5 мл серной кислоты.

Тщательно потрясем пробирку, в результате на стенках образуются отложения резины, лака и смолы.

Эти загрязнения, возникая в топливной системе в автомобиле вызываю ряд проблем:

-  перебои в работе двигателя

- звон клапанов

- усиленная вибрация

- ухудшение тяги

- повышение расхода топлива

 В худшем случае возможно даже залегание форсунок.

Заменим в пробирке топливо на новое, потрясем и выльем.

Как видно, загрязнение не исчезло, а даже усилилось. Это постоянный, неизбежный процесс.

Теперь зальем в грязную пробирку топливо с добавлением Pro-Tec Fuel Line Cleaner.

Уже после нескольких покачиваний, стенки пробирки становятся чистыми.

                Как видно, PRO-TEC FLC смывает и растворяет молекулярно все загрязнения и отложения. Они удаляются и без остатка сгорают в обычном процессе. Вся топливная система очищается, распыление на форсунках становится оптимальным. Достигается полное, чистое  сгорание, оптимальная мощность, снижение расхода топлива и значительное снижение токсичности выхлопных газов.

Применять Autoprofi Petrol System Cleaner и Pro-Tec Fuel Line Cleaner P1101 желательно раз в 3-4 месяца. Особенно рекомендуется после зимнего периода и после использования топлива с непонятным качеством и топлива после длительного хранения.

Теперь вы знаете как удалить воду из бензобака легко и дешево!