Очистка датчика массового расхода воздуха

О такой детали в автомобиле как датчик массового расхода воздуха (расходомер, Mass Air Flow Sensor) многие владельцы автомобилей даже не подозревают. В тоже время, периодическая его очистка может заметно повлиять на работу двигателя. Этот датчик расположен во впускном тракте между воздушным фильтром и дроссельной заслонкой. Его задача измерять количество поступающего в двигатель воздуха и передавать эту информацию в блок управления двигателя, для правильного формирования воздушно-топливной смеси. Поскольку он находится в постоянном контакте с поступающим воздухом, в него может попасть пыль, грязь, мошки, масляный пар и другие загрязнения. При загрязнении датчика снижается динамика двигателя, увеличивается расход топлива, также возможны проблемы с запуском двигателя и нестабильные обороты на холостом ходу. Еще один побочный эффект неправильно работающего ДМРВ - сокращение срока службы катализатора из-за повышенного загрязнения выхлопа, вызванного неоптимальным смешиванием воздуха и топлива.
Как избежать проблем с загрязнением ДМРВ? Вовремя менять воздушный фильтр и периодически проводить очистку самого датчика. Даже в сложных случаях, когда уже диагностируется ошибка блоком управления и горит Check Engine, очистка часто позволяет вернуть работоспособность датчика и избежать его замены.
Стоимость датчиков массового расхода воздуха довольно высока, связано это с их сложным устройством. Они бывают двух видов – пленочные и проволочные. В обоих случаях они содержат очень нежные чувствительные компоненты, поэтому очищать их нужно особенно аккуратно. Ни в коем случае нельзя их чистить механически – зубочистками или ватными палочками, а также продувать сильным потоком воздуха из компрессора. Этими действиями можно легко повредить тончайшие элементы внутри датчика. Нужно осторожно подойти и к выбору химии для очистки. Нельзя применять различные растворители, очистители карбюратора и другие агрессивные жидкости. Это может растворить компаунд, которым крепятся чувствительные элементы. Также нельзя применять очистители типа «WD-40», они оставляют на элементах маслянистую пленку.
Самый безопасный способ это применение специально разработанного для очистки ДМРВ средства - Pro-Tec Airflow Sensor Cleaner AFSC, 500мл P2965. Это высокоэффективный очиститель, разработан и производится в Германии компанией bluechemGROUP. Он тщательно и безопасно очищает чувствительные детали датчика воздушного потока в бензиновых и дизельных двигателях. Не содержит ацетон и другие агрессивные жидкости, испаряется, не оставляя на поверхности пленки или налета.

Рекомендуется очищать датчик расхода воздуха при каждой замене воздушного фильтра, не дожидаясь возникновения проблемы.
- Что происходит с бензином при длительном хранении и как его защититьХранение бензина стало обычной практикой в Украине. Многие водители и владельцы генераторов держат топливо про запас — в канистрах или непосредственно в баках техники. Но важно понимать — бензин со временем теряет свои свойства!Что происходит с бензином при длительном хранении и как его защитить
- Почему двигатель пингует (детонация) – причины, последствия и эффективные средства от AutoprofiУзнайте, что вызывает пинговку двигателя, чем это опасно, и как присадки Autoprofi (очистители, низкооктановый бустер, инжектор-клинер) помогают предотвратить детонацию и улучшить производительность.Почему двигатель пингует (детонация) – причины, последствия и эффективные средства от Autoprofi



