Средство для  очистки сажевого фильтра (DPF) и катализатора без снятия  -  Autoprofi DPF / Catalyst Cleaner, 400 мл 

DPF & Catalyst Cleaner – средство для эффективной очистки DPF-фильтров и катализаторов без снятия. Также подходит для очистки клапана EGR.

• Растворяет и удаляет все типичные загрязнения DPF-фильтров и катализаторов. Устраняет потери мощности и аварийные режимы, связанные с загрязнением DPF фильтров и катализаторов. 
• Раскоксовывает катализатор и способствует более эффективной регенерации сажевого фильтра
• Не требует разборки DPF-фильтра/катализатора
• Восстанавливает мощность двигателя и улучшает динамику
• автомобиля.
• Испаряется без остатка

Применение:

Для эффективной очистки DPF-фильтров и катализаторов без снятия.
Средство применимо для всех сажевых фильтров и катализаторов закрытого типа. При этом следует перед его применением проверить уровень моторного масла.

Дозирование:

Содержимое баллончика рассчитано на 1 применение/DPF-фильтр/катализатор.

Инструкция по использованию:

1. Перед употреблением содержимое упаковки следует интенсивно встряхивать в течение 1 минуты! 
2. Установить доступ к фильтру, сняв датчик температуры или давления, или лямбда зонда перед DPF-фильтром/катализатором. 
3. Ввести гибкий распылительный зонд в открывшееся отверстие на входе DPF-фильтра/катализатора. 
4. Распылить средство (при выключенном двигателе) в несколько интервалов по 5 секунд с паузой в 5 секунд до тех пор, пока не видна пена на входе. Во время распыления баллон необходимо держать вертикально и не переворачивать вверх дном. 
5. Затем вынуть распылительный зонд и смонтировать снятый датчик. 
6. Под конец обработки запустить принудительную регенерацию DPF-фильтра с помощью диагностического тестера. При обработке сажевого фильтра, образовавшаяся на нем сажа растворяется в микрочастицы, способствуя ее выжиганию в процессе регенерации фильтра.
7. Затем прочитать и стереть коды ошибок (неисправностей). 
8. Вслед за этим провести 20-минутный тестдрайв на трассе.    

Для получения максимального результата, рекомендуется после тест-драйва для дизельных автомобилей:
залить в топливный бак активатор регенерации сажевого фильтра Autoprofi DPF Clean (43241), 
а для бензиновых: Очиститель каталитического нейтрализатора и датчика кислорода (лямбда-зонда) OXICAT 375 ml Pro-Tec P1180

Разработано и производится в Германии компанией Bluechem GROUP (Pro-Tec, Autoprofi, Bluechem).